*sigh*
Stadt stellt Höhenbegrenzungsschild auf ? Wird ignoriert
Stadt stellt "Galgen" als Höhenbegrenzung auf ? Wird weggedreht
Stadt stellt Traverse als Höhenbegrenzung auf ? Wird teils mehrfach täglich umgefahren
Ergebnis: Jetzt überlegt man die Brücke dahinter dauerhaft voll zu sperren weil man keine Ideen mehr hat.
*sigh*
Stadt stellt Höhenbegrenzungsschild auf ? Wird ignoriert
Stadt stellt "Galgen" als Höhenbegrenzung auf ? Wird weggedreht
Stadt stellt Traverse als Höhenbegrenzung auf ? Wird teils mehrfach täglich umgefahren
Ergebnis: Jetzt überlegt man die Brücke dahinter dauerhaft voll zu sperren weil man keine Ideen mehr hat.
*sigh*
Stadt stellt Höhenbegrenzungsschild auf ? Wird ignoriert
Stadt stellt "Galgen" als Höhenbegrenzung auf ? Wird weggedreht
Stadt stellt Traverse als Höhenbegrenzung auf ? Wird teils mehrfach täglich umgefahren
Ergebnis: Jetzt überlegt man die Brücke dahinter dauerhaft voll zu sperren weil man keine Ideen mehr hat.
Neues zur #Eifelquerbahn: Die neue Nutzen-Kosten-Analyse bescheinigt: #Reaktivierung zwischen der aktuellen Endstation #Daun und #Gerolstein wäre sinnvoll. Damit hätte man wieder eine durchgehende Verbindung zw. #Andernach / #Koblenz & Gerolstein, aktuell geht das nur über #Köln od. #Trier. Die Strecke wurde nach dem #AhrHochwasser / Zerstörung der #Eifelstrecke bereits genutzt, um Züge aus Gerolstein zu bergen. Größter Knackpunkt: Eine #Kyll #Brücke bei #Pelm müsste neu.
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/trier/nutzen-kosten-untersuchung-fuer-eifelquerbahn-in-daun-vorgestellt-100.html